Как выбрать размер коробки для посылки

Размер коробки подбирают по фактическим габаритам содержимого плюс запас на упаковочный материал — обычно от 2 до 7 см с каждой стороны, в зависимости от того, насколько хрупкий и тяжёлый груз. Слишком свободная коробка позволяет содержимому смещаться при транспортировке, слишком плотная — не даёт места под амортизирующий наполнитель. Дальше уже играет роль плотность картона: под лёгкий товар и под бытовую технику берут разную марку упаковки.

Как рассчитать габариты под содержимое

Сначала измеряют длину, ширину и высоту предмета — именно в собранном виде, с учётом выступающих частей. Затем к каждому параметру добавляют запас на прокладочный материал: пенопласт, воздушно-пузырьковую плёнку или бумажный наполнитель. Ориентировочно это выглядит так:

  • небольшие предметы (книги, электроника, аксессуары) — плюс 2–3 см с каждой стороны;
  • среднегабаритные товары (посуда, мелкая бытовая техника) — плюс 5–7 см, чтобы поместился наполнитель;
  • предметы неправильной формы — коробку берут с запасом побольше, пустоты потом заполняют наполнителем полностью, а не частично.

Если внутри остаётся много свободного пространства, груз при перевозке начинает «гулять» — а это первая причина деформации коробки и повреждения содержимого. Лучше взять размер чуть меньше и доложить наполнитель, чем оставить пустоту.

Какой картон выбрать под вес груза

Коробки для посылок изготавливаются из гофрокартона — материала с несколькими слоями бумаги и волнистым сердечником между ними, который придаёт жёсткость при небольшом весе конструкции. Для лёгких и среднетяжёлых посылок такого картона достаточно. Для тяжёлых грузов используют усиленные модели из многослойного картона — они выдерживают нагрузку на сжатие при штабелировании и не деформируются под весом соседних коробок при транспортировке.

Отдельно стоит обратить внимание на конструкцию клапанов: четырехклапанный короб обеспечивает надёжную фиксацию содержимого за счёт того, что верхние и нижние клапаны перекрывают друг друга и создают дополнительную жёсткость по всей плоскости короба. После сборки такие коробки заклеиваются упаковочной лентой по стыкам — это финальный этап, без которого даже правильно подобранный размер не спасёт от расхождения швов при перевозке.

  • такие короба подходят и для ручной упаковки на складе, и для автоматизированных линий формования и заклейки;
  • под розничные и разовые отправки берут упаковку поштучно, под регулярные поставки — оптом, что обычно выгоднее по цене за единицу;
  • размер и плотность картона имеет смысл подбирать под конкретный ассортимент, а не универсально — иначе часть коробок будет либо избыточно прочной, либо недостаточно жёсткой.

Что делать, если под груз нет подходящего стандартного размера

Если предмет не вписывается ни в одну стандартную коробку, есть несколько практических вариантов:

  • взять размер на ступень больше и заполнить пустоты наполнителем — так грузу не будет свободного хода внутри;
  • для тяжёлых или хрупких предметов нестандартной формы использовать усиленный многослойный картон вместо обычного гофрокартона;
  • при регулярных отправках нестандартных товаров уточнить у поставщика упаковки возможность заказа нужного размера оптовой партией — это дешевле, чем каждый раз подбирать разные коробки в розницу;
  • перед запечатыванием проверить, что клапаны сходятся без зазоров, и только после этого заклеивать короб упаковочной лентой по всем швам.